Ex d IIC T4 Räjähdyssuojattu moottori B14 Pieni laippa

Ex d IIC T4 Räjähdyssuojattu moottori B14 Small Flange on tarkkuuslaippatyyppinen voimayksikkö, joka on suunniteltu erityisesti räjähdysherkkiin kaasuympäristöihin, kuten öljy-, kemian- ja lääketeollisuuteen. Toisin kuin mallit B3 (jalka-asennettava) ja B5 (suuri laippaasennettava), B14-moottorissa käytetään suorakaiteen muotoista pientä laippakiinnitysrakennetta, joka on alan tunnustettu standardi instrumenttimoottoreille.Tuotteen edut 100 % vaihto paikan päällä: B14 on kansainvälinen standardi teollisuusinstrumenttimoottoreille. Jos etsit korvaavaa vanhaa maahantuotua instrumenttimoottoria tai jos laitteesi on tavallinen hammaspyöräpumppu/annostelupumppu, B14 on ainoa ratkaisu, joka ei vaadi asennusreikiä muuttamista, mikä säästää aikaa ja vaivaa.

IIC-tason korkean riskin suojaus:

Riskiaineiden, kuten metanolin, bentseenin ja vedyn, kuljetuksessa kemianteollisuudessa IIC-tason räjähdyssuojattu rakenne (suojattu vedystä/asetyleenistä) yhdistettynä T4-ryhmän lämpötilaluokitukseen (≤85℃) tarjoaa korkeimman suojan tason, mikä estää katastrofaaliset onnettomuudet, jotka johtuvat korkeista pintalämpötiloista tai sisäisistä kipinöistä.

CT4-tason luontainen turvallisuus:

Täyttää tiukasti GB 3836 -standardit ja sillä on Ex d IIC T4 Gb räjähdyssuojatut luokitukset. Erittäin luja räjähdyssuojattu kotelo voi lukittua sisäisiin kipinöihin, säätelemällä pinnan lämpötilan ≤85 ℃:een, estäen erittäin reaktiivisten vaarallisten kaasujen, kuten vedyn ja asetyleenin, syttymisen, mikä tekee siitä "turvallisuusvartijan" syttyvien ja räjähtävien nesteiden kuljetuksessa. 

Tehokas, hiljainen toiminta:

Hyödyntämällä erittäin tehokasta IE3/IE4-magneettipiiriä, yhdistettynä tarkkuuskoneistettuun vaihteistoliitäntään (käytetään usein alennussäätimen kanssa), se tarjoaa korkean hyötysuhteen, minimaalisen tärinän ja alhaisen melun. Jopa 24 tunnin jatkuvassa kemiallisen tuotantolinjan käytössä se säilyttää erittäin alhaisen vikatiheyden.

Huoleton sertifiointi ja vaatimustenmukaisuus:

Jokaisella Ex d IIC T4 räjähdyssuojatulla moottorilla B14 pieni laippa on CCC-räjähdyssuojattu ja räjähdyssuojattu sertifikaatti, mikä varmistaa kansallisten turvallisuusstandardien noudattamisen ja takaa kemiallisten projektien sujuvan hyväksymisen.

Tekniset tiedot

YBX3-sarjan räjähdyssuojatut moottorit asennus ja kokonaismitat

B5/B35H71-132

B14/B34H71-132

Sovellukset

Laajalti tarkkuuskemikaaleissa, nesteiden kuljetuksessa ja suuren riskin alueilla ahtaissa tiloissa käytetty Ex d IIC T4 räjähdyssuojattu moottori B5 laippaasennetulla ainutlaatuisella vakioliitännällä on suositeltava valinta seuraaviin tilanteisiin:

Kemiallisten nesteiden kuljetus: Suora käyttö hammaspyöräpumpuille, ruuvipumpuille ja annostelupumpuille syttyvien ja räjähtävien orgaanisten liuottimien, happojen, emästen tai korkeaviskositeettisten väliaineiden kuljettamiseen.

Automaatioinstrumentointi: Tehokäyttö erilaisille kemiallisen analyysin instrumenteille, automaattisille näytteenottimille ja tallentimille.

Pienet sekoituslaitteet: Laboratorioreaktioastiat, pienet maalin dispergaattorit ja farmaseuttiset sekoittimet.

Paino- ja pakkauskoneet: Musteensyöttöjärjestelmät syväpainokoneisiin ja liimapumput laminointikoneisiin.

Asennusopas

Perusperiaatteet: Säilytä räjähdyssuojatun pinnan eheys ja varmista laipan kohdistus.

Asennusta edeltävä tarkastus:

1. Tarkista laippa: Varmista, että laitteiston asennusreikien etäisyys vastaa moottorin B14 laipan asennusreikien etäisyyttä (suorakulmaiset mitat). 2. Tarkista räjähdyssuojattu pinta: Tarkista moottorin akselin jatkeen räjähdyssuojattu pinta ruosteen tai mekaanisten vaurioiden varalta. Jos ruostetta on vähän, hio se hienolla hiekkapaperilla ja levitä 204-1 ruosteenestoöljyä.

Asennusvaiheet:

1. Kohdista pysäytin: Kohdista moottorin laipan pysäytin laitteen syöttöakselin tai pumpun rungon liitännän kanssa ja työnnä se varovasti sisään. Älä lyö akselin jatkeeseen vasaralla.

2. Kiristä pultit: Käytä vinottaista kiristysmenetelmää laippapulttien tasaiseen kiristykseen estääksesi moottorin muodonmuutoksia tai epätasaisen voiman aiheuttaman tiivisteen rikkoutumisen.

Johdotusvaatimukset:

1. Kaapelitiiviste: Räjähdyssuojattuja holkkeja on käytettävä. Varmista, että kaapelin läpivientilaite puristaa tiivisterengasta kipinöiden siirtymisen estämiseksi.

2. Maadoitussuojaus: Moottorin maadoituspultin on oltava luotettavasti kytketty maahan.

Yrityksen vahvuus

Yrityksen kunnianosoitukset ja pätevyydet

Kumppanimerkit

FAQ

Q1: Mitä eroa on B14- ja B5-asennuksella?

V: Vaikka molemmat ovat laippaasennuksia, mitat ja standardit vaihtelevat.

B5 (Large Flange): Tyypillisesti suuri, pyöreä laippa (esim. FF205), jota käytetään suuritehoisissa puhaltimissa ja pumpuissa, joilla on suurempi laipan halkaisija.

B14 (Small Flange): Suorakaiteen muotoinen laippa, jota käytetään erityisesti pienitehoisille (0,12kW-4kW) instrumenteille ja hammaspyöräpumpuille. B14 on yleinen standardi instrumentointiteollisuudessa, kun taas B5:tä käytetään tyypillisesti yleisissä koneissa.

Q2: Voidaanko tätä moottoria käyttää pumpuissa, jotka kuljettavat metanolia?

V: Ehdottomasti. Metanoli on syttyvä neste, ja sen höyry on luokiteltu luokan IIA tai IIB vaaralliseksi kaasuksi. Tällä Ex d IIC T4 räjähdyssuojatulla moottorilla B5 laippaasenteella on IIC räjähdyssuojattu sertifikaatti (korkeampi kuin IIB-vaatimukset) ja pintalämpötilaryhmä T4 (≤85 ℃), joka on paljon metanolin syttymislämpötilan alapuolella, mikä takaa täydellisen turvallisuuden.

Q3: Mitä erityisiä varotoimia tulee noudattaa räjähdyssuojattua moottoria kytkettäessä?

Ydinongelma on tiivistys.

1. Älä koskaan jätä käyttämättömiä liittimiä käyttämättä: Käyttämättömät johtoportit on suljettava räjähdyssuojatuilla sokeilla tulpilla (päätytulpilla).

2. Kiristä tiivisterengas: Kun kaapeli on asennettu, tiiviste on kiristettävä, jotta kumitiivisterengas tarttuu tiukasti kaapeliin. Tämä ei ole vain vedeneristystä, vaan myös sisäisten räjähdysliekkien estämiseksi karkaamasta kaapelirakojen kautta.