Oikeakulmainen harjaton DC-moottori on integroitu voimajärjestelmä, joka yhdistää harjattoman moottorin ja 90° suorakulmaisen vaihteiston. Se käyttää spiraalimaista kartiohammaspyörää voimansiirron suunnan vaihtamiseen, muuntaen moottorin nopean pyörimisen hitaan nopeuden ja suuren vääntömomentin tehoksi ja saavuttaen samalla pystysuoran voimansiirron.
Tila-asettelu:Rinnakkaisakseliset moottorit ulottuvat suorassa linjassa ja vievät suuren pituuden; Suorakulmaiset harjattomat tasavirtamoottorit "taittavat" tehon 90 asteen kulmaan, mikä säästää huomattavasti sivuttaista asennustilaa (noin 60 %).
Voimansiirtoskenaariot: Rinnakkaisakselimoottorit sopivat sovelluksiin, jotka vaativat "kääntävää" voimansiirtoa (kuten AGV-alusta), kun taas rinnakkaisakselimoottorit sopivat paremmin pitkille, kapeille tuotantolinjoille.
90°:n taittovoima: Tulo- ja lähtöakselit ovat pystysuorassa 90°:ssa, mikä johtaa erittäin pieniin sivumitoihin. Verrattuna rinnakkaisakselimoottoreihin se voidaan integroida täydellisesti laitteisiin, joissa on rajoitettu tila, joten se on ainoa ratkaisu layout-haasteisiin.
Korkea hyötysuhde ja alhainen melu: Tarkkuuskierre kartiohammaspyörästöjen avulla vaihteiston tehokkuus saavuttaa 85–90 %, mikä parantaa tehokkuutta yli 30 % perinteisiin kierukkavaihteisiin verrattuna; toimintamelu on niinkin alhainen kuin alle 45 dB, mikä takaa hiljaisen toiminnan.
Tehokas teho ja suojaus: Oikeakulmainen harjaton tasavirtamoottori tukee nopeuden pienentämistä ja vääntömomentin lisäämistä, ja erillisen ohjaimen ansiosta siinä on useita suojauksia ylivirtaa, ylikuormitusta ja ylilämpötilaa vastaan, mikä varmistaa vakaan toiminnan monimutkaisissa työolosuhteissa ja yli 10 000 tunnin käyttöiän.
Mobiilirobotit ja automaattitrukit: AGV-vetävät pyörät, pinoamisnosturin alusta automatisoituihin varastoihin, älykkäät logistiikkaajoneuvot.
Älykodit ja rakennukset: Sähköverhot (piiloasennus), sähköiset vaatetelineet, automaattiset ovien lukot, nostomekanismit.
Yhteistyörobotit: Robottikäsivarsien nivelet, päätetehostimet, jotka hyödyntävät kompaktia rakennetta joustavan liikkeen saavuttamiseksi.
Tarkkuusteollisuuden laitteet: Pakkauskoneet, etikettikoneet, lääketieteelliset testauslaitteet, optiset skannauslaitteet.
Vääntömomenttimarginaali: Mallia valittaessa todelliselle kuorman vääntömomentille tulee varata 50 % marginaali, jotta se selviytyisi toistuvista käynnistyksistä ja pysäytyksistä sekä iskukuormista.
Koaksiaalisuuskalibrointi: Kuormaa asennettaessa lähtöakselin ja kuorman välisen koaksiaalisuusvirheen on oltava ≤0,1 mm, jotta vältetään epätasaisesta kuormituksesta johtuva ennenaikainen laakereiden kuluminen.
Suunnan valinta: Valitse sopiva asennusasento toisioakselin suuntakoodin mukaan (R oikea/L vasen/D kaksipuoleinen/N ontto).
Ohjaimen yhteensopivuus: On käytettävä erillisen harjattoman ohjaimen kanssa. Suorakulmaiselle harjattomalle tasavirtamoottorille suositellaan varaamaan 1,5 kertaa kuljettajan tehomarginaali.
Napaisuussuojaus: Estä johdotuksen yhteydessä ehdottomasti virtalähteen plus- ja miinusnapojen vaihtaminen, muuten ohjainkortti voi palaa helposti.
Lämmönpoisto: Pitkäaikaista täyden kuormituksen käyttöä varten suurella vähennyssuhteella (esim. ≥100) on asennettava jäähdytyselementti tai tuuletin.
Käynnistys alhaisessa lämpötilassa: Erittäin kylmissä olosuhteissa vaihteistorasva voi sakeutua, mikä aiheuttaa käynnistysvaikeuksia. On suositeltavaa käyttää räätälöityä matalan lämpötilan rasvaversiota.
Pakkaus: Pakkaamiseen käytetään erittäin lujia aaltopahvilaatikoita tai mukautettuja puisia laatikoita, joissa EPE-helmipuuvilla on täysin kääritty sisälle isku- ja kosteussuojan varmistamiseksi kuljetuksen aikana.
Toimituskäytäntö: Ota yhteyttä asiakaspalveluun vakiomalleissa ja ei-standardeissa mukautetuissa malleissa (kuten erikoisakselin pituudet tai jännitteet). Tuemme maailmanlaajuista meri-/DHL-/lentorahtia.
Myynnin jälkeinen palvelu: 12 kuukauden takuu tarjotaan. Korjaus- tai vaihtopalveluita tarjotaan laatuongelmiin, jotka eivät johdu inhimillisestä virheestä.
Q1: Mitä eroa on suorakulmaisella harjattomalla tasavirtamoottorilla ja rinnakkaisakselimoottorilla?
V: Suurin ero on asennustilassa ja siirtosuunnassa.
Rinnakkaisakseli: Lineaarinen voimansiirto, pitkä pituus, lyhyt korkeus, korkea hyötysuhde (>95%), sopii kokoonpanolinjoihin ja muihin laitteisiin, joissa on runsaasti tilaa. Suorakulmainen akseli: Teho pyörii pystysuunnassa 90 astetta, erittäin pienet sivumitat, sopii AGV-autoihin, robottikäsivarsiin ja muihin laitteisiin, joilla on rajoitettu sivuttaistila, mutta hieman alhaisempi hyötysuhde (85%-90%).
Q2: Onko tämäntyyppinen moottori meluisa?
V: Perinteisiin kierukkavaihteisiin verrattuna suorakulmainen akselimoottorimme käyttää kierrekartiohammaspyörärakennetta, mikä johtaa tasaisempaan niveltymiseen ja erittäin alhaiseen toimintaääneen (yleensä alle 45 dB), mikä tekee siitä ihanteellisen lääketieteellisiin tai toimistoympäristöihin, joissa vaaditaan hiljaista toimintaa.
Q3: Miksi tunnen suorakulmaisen akselin moottorissani välystä alhaisilla nopeuksilla?
V: Mekaanisesta rakenteesta johtuen (kartiohammaspyörästö), suorakulma-akselivaihteistoissa on pieni fyysinen välys. Tämä on normaalia. Jos sovelluksesi vaatii erittäin suurta tarkkuutta, suosittelemme valitsemaan planeettavaihteistoratkaisun.
Q4: Kuinka laskea lopullinen ulostulomomentti?
V: Yksinkertainen arviokaava: Lähtömomentti ≈ Moottorin vääntömomentti × Alennussuhde × Vaihteiston hyötysuhde. Huomautus: Suorakulmaisen akselin voimansiirron hyötysuhde on noin 85–90 %. Esimerkiksi 0,2 N·m moottorin, joka on yhdistetty 50x vaihteistoon, todellinen vääntömomentti on noin 0,2 × 50 × 0,85 = 8,5 N · m.
Q5: Voidaanko lähtöakselin suuntaa mukauttaa?
V: Kyllä. Tarjoamme useita lähtöakselin suuntavaihtoehtoja: R (oikea lähtöakseli), L (vasen lähtöakseli), D (kaksipuolinen ulostuloakseli) ja N (ontto akseli). Onttoakselinen malli tukee myös keskireititystä, mikä helpottaa robottiliitoksen johdotusta.
Osoite
No. 5 Chaoyang Industrial Road, Yayao Town, Heshan City, Guangdongin maakunta, Kiina
Puh
Sähköposti
